Cambio olio del motore

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Un automobilista attento ogni 1500/2000 chilometri controlla il livello dell'olio motore e se necessario provvede al rabbocco, facendo attenzione a non superare il livello consentito. Analogamente, annualmente o quando sono stati percorsi i chilometri previsti dal Libretto uso e manutenzione, provvede al cambio dell'olio e alla sostituzione del filtro. La quasi totalità delle case automobilistiche suggeriscono di sostituire il filtro a cambi alterni.

In genere, per la sostituzione dell'olio ci si rivolge al proprio meccanico di fiducia o ad una Stazione di servizio attrezzata, ma non è escluso che si possa provvedere di persona. L'operazione non presenta particolari difficoltà. L'unica accortezza è quella di sollevare l'auto servendosi di un ponte adeguato o della tradizionale buca, evitando di disporsi sotto l'auto, dopo averla sollevata con il cosiddetto crik di emergenza, da usare esclusivamente per la sostituzione della gomma bucata.

Come procedere:

• Sistemate l’auto sulla buca, inserite la prima o la retromarcia, tirate il freno a mano, quindi aprite il cofano, rimuovete il tappo di riempimento e la stecca dell’olio. In alternativa, sistemate l’auto sul ponte, mettete a folle, disinserite il freno a mano, aprite il cofano, rimuovete il tappo di riempimento, la stecca dell’olio e sollevate l’auto.
• Portatevi sotto l’auto e con l’ausilio di un giravite, in genere a taglio, svitate le viti di fissaggio e rimuovete il carter di protezione della coppa motore.
• Servendovi di una chiave fissa della giusta misura, svitate il tappo della coppa dell'olio. Lasciate cadere l’olio in una bacinella. L'operazione va fatta a motore moderatamente caldo per agevolare la caduta dell’olio.
• Se è la volta giusta, con l'ausilio di una chiave a catene, provvedete alla sostituzione del filtro dell'olio.
• A questo punto, avvitate nuovamente il tappo della coppa dell'olio, non dimenticando di sostituire la guarnizione.
• Con l'ausilio di un imbuto versate nel motore la giusta quantità d'olio.
• Inserite la stecca e avvitate il tappo.
• Annotate sull'apposito cartellino adesivo la data dell’operazione, il tipo di olio, l’eventuale sostituzione del filtro, i chilometri che segna il contachilometri.
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