Le misure dei pneumatici

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La misura e le caratteristiche tecniche dei pneumatici vengono contrassegnate con una marchiatura sulla spalla degli stessi, formata da una combinazione di numeri e lettere, della specie 195/65 R15 91T, dove:

• il primo numero rappresenta la larghezza della spalla della gomma, ossia la larghezza della superficie di appoggio in millimetri;
• il secondo l’altezza della gomma in millimetri;
• segue una lettera che indica l’architettura del pneumatico;
• quindi un numero che rappresenta il diametro del cerchio espresso in pollici;
• ed infine una lettera o una combinazione numeri e lettere che rappresenta il codice di velocità, cui corrisponde la velocità massima che può sostenere la gomma.

Oltre questa stringa il pneumatico riporta sulla spalla altre indicazioni, come:

• la data di costruzione, la cui marcatura a partire dal 2000 è costituita da quattro cifre, di cui le prime due rappresentano la settimana e le secondo due l’anno di costruzione (per esempio 0203 = seconda settimana del 2003);
• la dicitura “senso”, “senso di rotazione” assieme ad una freccia che indica il senso di rotazione della gomma. Data di costruzione e senso di rotazione sono due grandezze da non sottovalutare in occasione del cambio dei pneumatici;
• l’indice di carico (LI) che indica la portata massima della gomma;
• l’indice di velocità (GSY) che indica la velocità massima consentita per il tipo di gomma;
• l’indicatore di usura (TWI) che quando appare segnala le necessità di sostituire le gomme per raggiunto limite di usura;
• la sigla (M+S) indica che i pneumatici sono indicati per la neve;
• la lettera (R) indica che i pneumatici sono ricostruiti.